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导语:玉柴新近研发并推广的一款电控智能化发动机具有省油、低排放、智能化等优点,是一款定位高端、实施差异化竞争的高性价比的产品。

据广西玉柴股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢介绍,这款发动机达到国三排放标准,专门为装载机量身定做,排量为7.8升,节油率比10升的发动机可以节油20%以上,可以实现多工况的功率和扭矩输出,对工作全过程实行实时监控,是一款真正智能化的发动机。尤为难能可贵的是这款发动机尽管配置高端、设计前沿,但价格比目前市场用得较多的普通机械泵的发动机高不多,市场完全能够接受。如此高性能的产品当然会受到整机厂家的欢迎,在2013北京BICES展上,玉柴的这款产品受到了众多整机企业的高度关注。

据黄伟枢介绍,这款产品在市场上绝无仅有,其高性价比优势十分明显,其他厂家要想用如此低的价格生做出这样高端的产品难度很大。

尽管工程机械行业低迷,给玉柴的市场销售带来了一些影响,使玉柴工程机械版块的销售量降低了10%,“毕竟整个工程机械行业都受影响,发动机也好不到哪里去。”黄伟枢笑着说。但凭借其在车用发动机领域的强劲增长态势,玉柴的整体销售形势仍然比较乐观,同比增长高达20%。

市场低迷是坏事有时也能变成好事,前些年在工程机械市场火红时,玉柴工程机械板块受制于其他企业的竞争压力,一直无法安下心来对市场进行认真梳理,产品竞争优势并不明显。这两年的工程机械低迷形势正好给了玉柴认真思考的时间,在产品同质化现象比较严重的今天,主机厂家为了开拓市场、给主机产品增加卖点和亮点,也需要差异化的产品,目前市场急需高质量的创新产品,而不是简单的低价格,如果产品不好,再低的价格也没有意义,消费者是不可能花钱买一个他不喜欢的产品的,双方思路不谋而合,而电控智能化发动机的出现,正是因为厂家有这方面的需求,玉柴的研发团队与主机厂家反复研究探讨,碰撞出思想火花,毕竟消费者用的是玉柴的产品,”多年的市场磨练,使他对消费者的心理十分了解。

关于中国在液压、传动、发动机等领域与国外先进水平的差距,黄伟枢有着自己的看法。他认为,国内产品与国外产品的差距是显而易见的,这与中国的工业基础有关,也与消费者的消费习惯有关。在前面一段时期内,国内消费者不追求产品的先进性,更多的注重产品的实用性。如果脱离国情和消费者习惯,一味地追求超过国外、接近国外水平,有点不太现实,也没有多大意义。他指出,国产工程机械与国外生产的有差距,主要是基础工业有差距的原因,。国外工业化一般经历了二百多年,而中国工业化时间还很短,要想在这么短的时间内赶上或超过别人是不太现实的。“我们的产品虽然比他们的要差一点,但我们有我们的优势,那就是性价比和强大的售后服务支持,这是我们立足市场的法宝,也是我们与他们竞争的优势。”黄伟枢认为,面对差距我们可以奋起直追,但完全没有必要妄自菲薄,更没必要崇洋媚外,“我们的科研和制造水平还是很强大的。”黄伟枢说。

除了重点推广电控发动机以外,以天然气为燃料的清洁能源发动机也是玉柴一直主推的产品。玉柴从1995年就开始研发和生产天然气发动机,目前已形成系列化配套,广泛应用于出租车、客车、公交车、矿用卡车等领域。黄伟枢认为,随着国家基础设施的不断完善和增加,天然气发动机的应用领域会越来越广阔。

在市场低迷时期,国内工程机械企业正面临转型升级的阵痛,一些技术含量比较低、实力比较小的企业将逐步被市场所淘汰,而主流品牌企业的发展方向是越来越稳健了,“近些年来,国内工程机械企业发展还是比较快的,抗风险能力也越来越强,随着市场的充分竞争,这个行业以后会走得很稳健。”黄伟枢说。

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